بطارية عربيتك المناسبة لحر مصر
جاوب على 4 أسئلة، ونقولك الأمبير المناسب، وقوة التدوير بهامش للحر، ومحتاج EFB ولا AGM ولا عادية.
اختار نوع العربية وجاوب على سؤال الـ Start-Stop عشان نبدأ.
زوّدنا الحد الأعلى 10 أمبير عشان الكهربا الزيادة أو الزحمة — اختار من فوق، بس اتأكد إن العلبة الأكبر تركب في مكانها.
مدى واسع بقصد: مفيش مصدر موثوق يحدد أضيق من كده للعربيات الكبيرة — كود بطاريتك القديمة هو اللي يحسم.
حساب الموتور أمبير + 25٪ هامش للحر
وأضعف بطارية في المدى ده بتدي أمبير — يعني الـ CCA عمره ما هيبقى مشكلتك في مصر.
لو الدينامو وقع، الـ RC هو اللي يوصلك: عدد الدقايق اللي البطارية لوحدها تشغّل العربية. بين بطاريتين بنفس الأمبير، خد اللي الـ RC بتاعها أعلى. مش مكتوب؟ اسألنا.
EFB على الأقل — ولو بطاريتك القديمة AGM يبقى AGM بس. أوعى بطارية عادية مكانها: هتموت في شهور.
جافة ولا سايلة؟ الاتنين ينفعوا. السايلة بتخسر ماية أسرع في الحر — بُص عليها كل شهر في الصيف.
ماشي في زحمة كتير؟ الـ EFB ترقية تستاهل — معمولة للشحن والتفريغ المتقطع.
بطاريتك القديمة هي المرجع: أوعى تشتري أقل منها في الأمبير أو الـ CCA. نفس الأمبير أو لحد 10 أمبير أعلى هو الآمن.
اكتب كود بطاريتك القديمةمفيش حاليًا في المدى ده أونلاين — اسألنا ونوفّرهالك.
تقدير مبدئي — كود بطاريتك القديمة أو الفني هو اللي يأكد.
ليه مابنحسبش للبرد؟
- الـ CCA بيتقاس على 18 تحت الصفر — مصر عمرها ما بتوصلها، والموتور السخن بيدور بسهولة.
- الحر هو اللي بيعجّز البطارية: كل 8 درجات فوق الـ 25 بتقسم عمرها نصين — على 41 درجة بتعيش حوالي ربع عمرها.
- عشان كده بنزوّد 25٪ هامش: البطارية بتعتبر خلصت لما توصل 80٪ من قوتها، والحر بيوصّلها هناك أسرع.
- والباقي في إيدك: أمبير مظبوط، RC أعلى، وتاريخ إنتاج جديد.
المصادر: VARTA (سعة البطارية واستبدال EFB/AGM) · IEEE 485 و IEEE 450 (هامش التقادم 1.25) · Battery University BU-806a (الحرارة وعمر البطارية) · جدول أكواد البطاريات عندنا.